型材折彎的多種工藝分析

型材折彎是指對其進行冷加工成型，抵達使其彎曲的目的，一般彎曲的形狀有圓形或弧形。拉彎可以彎曲多種曲線形狀。除能彎常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)圓弧外，還可以彎U型、S型、W型、橢圓形、拋物線形、圓弧帶直線段形、錐面曲線、一條曲線上有多種半徑等一系列復(fù)雜曲線形狀。

此外，鋁合金的各向異性，因此要想準(zhǔn)確的對拉彎成形過程進行數(shù)值模擬研究，需要提出適合鋁合金型材力學(xué)性能的屈服準(zhǔn)則，這方面還有待進一步研究�；《攘骶�型加工需求型材拉彎才可以進行加工和制作，并且構(gòu)成共同的空間規(guī)劃感，一起許多的轎車加工范疇，例如車身的固定以及車前保險杠的設(shè)置等也需求型材拉彎來進行相應(yīng)的規(guī)劃。

拉彎工藝參數(shù)要考慮的就是這兩個方面。1.對零件外形的形狀要求高，盡量減小彈性恢復(fù)量也是選擇拉彎工藝參數(shù)。2.在收邊拉彎加工中，加工參數(shù)選擇不當(dāng)會在腹板上產(chǎn)生失穩(wěn)起皺的現(xiàn)象。對型材施加彎矩使之貼模，而后施加軸向拉力。軸向拉力的數(shù)值以使型材內(nèi)部截面上小的應(yīng)力達到拉伸屈服為宜。

目前拉彎工藝參數(shù)的確定主要是依賴實際經(jīng)驗或通過試錯法來解決，這樣所制定的拉彎工藝參數(shù)的優(yōu)劣依賴操作者的經(jīng)驗，不能適應(yīng)材料特性和工況條件的變化所引起的成型質(zhì)量的波動。由于型材拉彎時型材與磨具中間沒有相對性偏移，故不容易損害型材。如型材彎曲全過程中鍍層掉下來則是鍍層的粘合力不夠緣故導(dǎo)致的。