拉彎的長(zhǎng)度和角度的太小

大拉彎，長(zhǎng)度在約1500mm以下、厚度不超過(guò)20mm的工件，您實(shí)際上并不需要大型拉彎?rùn)C(jī)，而是需要一臺(tái)小型多用途拉彎?rùn)C(jī)。鈑金拉彎時(shí)，在拉彎處需有拉彎半徑，拉彎半徑不宜過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)適當(dāng)選擇。拉彎半徑太小容易造成拉彎處開(kāi)裂，拉彎半徑太大又使拉彎易反彈。

如果工件內(nèi)部或外部有一些結(jié)構(gòu)與其他拉彎結(jié)構(gòu)不同，一般先對(duì)這些結(jié)構(gòu)拉彎，再對(duì)其他部位進(jìn)行拉彎彎，考慮干涉，拉彎順序?yàn)楹侠戆才牛豪瓘濏樞蚶瓘澮怀刹蛔兊模鶕?jù)拉彎形狀或工件加工情況而定。剛性片表面損壞會(huì)影響拉彎效果，并可能導(dǎo)致拉彎片斷裂。對(duì)于厚板，板材上的劃痕、銹跡等質(zhì)量缺陷通�？梢酝ㄟ^(guò)仔細(xì)打磨去除。研磨劃痕好垂直于拉彎線而不是平行于拉彎線。

小拉彎板厚2mm，拉彎角度120度。拉伸拉彎外半徑為30，中性層半徑為29。我們計(jì)算弧形拉彎的中性層弧長(zhǎng)。因此，拉彎的數(shù)量和每把刀的拉彎角度也是按照中性層的弧長(zhǎng)計(jì)算的，距邊緣的距離為板厚的一半。拉彎自動(dòng)化可以解決人員短缺的問(wèn)題。它補(bǔ)充了拉彎的智能化。但從拉彎自動(dòng)化的角度來(lái)看，定位過(guò)程只在整個(gè)拉彎開(kāi)始時(shí)完成一次。它在這個(gè)循環(huán)中運(yùn)行，并開(kāi)始停止。并以受控的方式旋轉(zhuǎn)零件。板材旋轉(zhuǎn)在折彎循環(huán)中保持不變，并且由于連續(xù)旋轉(zhuǎn)，保證了0.01°的角度分辨率以實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)靈活性。