液壓型材拉彎設(shè)備的應(yīng)用

液壓鋼折彎?rùn)C(jī)，又稱(chēng)液壓折彎?rùn)C(jī)，廣泛用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼和槽鋼的折彎。在惡劣的環(huán)境中，工字梁拉彎?rùn)C(jī)在使用前后應(yīng)特別注意維護(hù)和存放。

在討論產(chǎn)品過(guò)程時(shí)，不可避免地要考慮產(chǎn)品材料的最小彎曲半徑。該概念是限制外部纖維拉伸裂紋的極限彎曲半徑，稱(chēng)為最小彎曲半徑。即，當(dāng)帶材繞桿彎曲而沒(méi)有表面裂紋時(shí)，它是桿的最小半徑。它們表示為材料厚度的倍數(shù)。拉彎型材的最小彎曲半徑還考慮了諸如彎曲角度，彎曲長(zhǎng)度，材料特性，垂直于彎曲線的修整以及與帶材軋制方向相關(guān)的彎曲方向等因素。低碳鋼和低合金高強(qiáng)度鋼帶的最小彎曲半徑通常是其厚度的1-4倍。

當(dāng)板或條圍繞圓棒彎曲而沒(méi)有表面裂紋時(shí)，圓棒的最小半徑。它表征了材料的最基本的彎曲特性。通常表示為帶鋼厚度的倍數(shù)。拉彎型材的最小彎曲半徑還考慮了諸如彎曲角度，彎曲長(zhǎng)度，材料特性，垂直于彎曲線的修整以及與帶材軋制方向相關(guān)的彎曲方向等因素。低碳鋼和低合金高強(qiáng)度鋼帶的最小彎曲半徑通常是其厚度的1-4倍。

使用液壓型材拉彎時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：

1.作業(yè)中應(yīng)設(shè)置值班人員。操作員必須在安全區(qū)域內(nèi)，并且不得通過(guò)拉彎現(xiàn)場(chǎng)。

2.拉彎速度不應(yīng)太快。停止基本校直后，檢查夾具牢固可靠，并根據(jù)安全技術(shù)要求嚴(yán)格控制伸長(zhǎng)率和應(yīng)力。

3.在操作過(guò)程中，機(jī)器滑倒或掛起時(shí)，應(yīng)立即停止。