鈑金加工是一項復雜的系統(tǒng)工程

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。在鈑金加工過程中，鈑金加工設計是一項復雜的系統(tǒng)工程，帶斜邊的鈑金折彎邊應避開材料變形區(qū);兩孔之間的距離若太小，則在切割下料時有產(chǎn)生裂紋的可能。

大工件內(nèi)部折彎時，因工件外形較大，而折彎區(qū)較小，使刀具和折彎區(qū)難以重合，造成工件定位難，或折彎工件損壞。為避免以上情況發(fā)生，可在加工的縱方向加一定位點。鈑金件外殼表層刮傷形成的原因相對復雜且圍繞產(chǎn)品制造的全過程，但大體可分為兩種：一個是鈑金件外殼在制造過程中產(chǎn)生的刮痕，二是鈑金外殼加工過程中貨運物流形成的刮痕。

還有就是在實際的設計和安裝過程中，出現(xiàn)的一些錯誤是非常正常的現(xiàn)象，這種情況不可避免。但是通過計算公差，我們可以大致知道應該使用什么尺寸，提前預留下一定的間隙或長度。在鈑金加工環(huán)節(jié)中還要注意空氣流通，機械設備及其焊接工藝等工藝都會導致熱量播散，而房間內(nèi)熱量匯聚過多，且伴隨部分機械加工的氣味對鈑金加工人員的人體健康也很不利。

鋁板硬度太高，很容易開裂，這就需求挑選質(zhì)量好的鋁板，主要看鋁板合金和狀態(tài)。通常1系列、3系列、5系列的對比常用，6系列、7系列的硬度太高，要先做退火處理到O態(tài)后才好折彎。